L'idea originale alla base del design della USS era quella di migliorare l'esperienza di guida. Dato che le bici da turismo a lunga percorrenza e le bici gravel spesso incontrano terreni accidentati, con ghiaia e pietre sparse per decine di chilometri, le braccia dei ciclisti possono diventare doloranti a causa delle vibrazioni.

La parte superiore è dotata di una guarnizione in gomma impermeabile, che non solo aggiunge un tocco estetico, ma impedisce anche l'ingresso di acqua nei giorni di pioggia e protegge da polvere e sporco. Una volta aperta, è possibile vedere una vite a T integrata ad alta resistenza in grado di sopportare una tensione di rottura di 2,3T. Si consiglia ai ciclisti di aprire la guarnizione in gomma impermeabile e applicare settimanalmente del grasso ad alta lubrificazione. Ciò garantisce sospensioni più fluide e aumenta la durata del prodotto. Quando si applica il grasso lubrificante, allentare la manopola di microregolazione nella posizione più lenta prima di procedere alla lubrificazione. Dopo la lubrificazione, regolare la manopola di microregolazione alla tenuta desiderata per un utilizzo normale. Dopo l'applicazione del grasso, è fondamentale riposizionare la guarnizione in gomma impermeabile.